木屑颗粒燃料-抚州生物质颗粒乐川-崇义颗粒燃料

生物质颗粒可再生能源在交通运输业的占比中，芬兰同样位列欧盟第二。从上表来看，芬兰2030年的目标要比2019年高出很多。目前生物燃料强制性混合指令已在实施。要求混合比例增加的部分主要为可再生柴油，生产颗粒燃料工厂，氢化植物油hvo，生物---和沼气来填补。芬兰大约90%的生物能源来源于木材，在林业发展中得到了大力应用。还有一个占比比较大的是其他工业木材能源，要么在工业场地直接使用，要么供热和发电。另外，主要用于供热的小规模木材的使用占比也不小，同时生物废弃物和液体生物燃料在交通运输行业的应用也在持续增长。接下来，我们来看生物能源的市场前景和趋势。今年春天，欧盟通过了一项欧洲气候法。其中包含一个约束性目标，即与1990年相比，2030年前减排至少达到55%，新目标目前正在落实。7月中旬，欧盟会提出了气候变化一揽子政策方案。为了实现新目标，其中多数法案具有法律效力，崇义颗粒燃料，这一页展示了所包含的具体方案。

生物质颗粒还有一个专门的可约束性目标来提高可再生能源占比。具体而言，到2030年，可再生能源在终端能源需求中占比接近60%，这将有助于完善可持续生物能源市场。但另一方面，欧盟也同意使用电、甚至是，因而，对生物能源投资和使用提出了很多---性措施，增加了实施的障碍。，---与航空业也需要减排，这有助于促进生物质燃料市场的发展。回头看芬兰国内的情况，生物燃料颗粒，芬兰现已设定到2025年实现碳中和的目标，这是雄心勃勃的目标之一。wem表示现有措施情景，wam则是采取额外措施到2035年实现碳中和的情景。不论上述哪种情景，木材和其他生物质的占比实际都在增加，另外部分发电，尤其是供热也将采用生物能源。得益于电气化和能效的提高，整体燃料消耗也将降低。