加工颗粒燃料-乐川生物颗粒-新建颗粒燃料

生物质颗粒还有就是对多元全产业链的利用模式，一种是综合利用模式，主要是能源量化的一种利用，典型的是兰---物质综合利用工程。一种是分布式利用模式，就近收集和加工，比如河南安阳的秸秆成型工程。另一种是集中推进循环经济模式，比如农作物后产生了秸秆，秸秆可以做成沼气，它的沼渣又可以做成有机肥，有机肥可以供给作物，这样一个循环就非常具有建设性。还有一种是全产业链模式，液体燃料可以做值的化学品，比如北京平谷“生态桥”工程，就是将农林废弃物变为有机肥，农民可以增收，土地用有机肥替代化肥，---环境。关于生物质能应用的几种形态，河南南阳天冠集团基本都有过实践，从分散的源到集中的工业加工模式也探索了很多年，社会经济效益非常明显。如果是1亿吨秸秆，收集90%，成本是一吨200元，则可增收200亿元，而且还可以创造就业，---人居环境，是农村振兴的有力抓手。

生物质颗粒预计气态生物燃料产量将会大幅提升。因此，生物和生物质液化在未来的交通运输系统中会发挥重要作用。当然，还有生物---和生物---，可以用到交通运输和航空业。到2050年，交通运输系统能源总需求约30艾焦（ej）。接下来，我们来讲一讲荷兰的情况，包括到目前为止的成果，以及生物能源的可能性。荷兰是欧盟的一个小，放在，相当于一个地区或一个大城市的规模，荷兰人口1700万，但我们有一个---目标，就是到2030年实现温室气体减排，同时提高生物质利用效率。因此，竹屑颗粒燃料，我们要利用生物质创造价值。为此，我们会将生物质燃料作为交通运输行业的重要燃料，将生物质作为化学品和工业产品的重要资源。我们预---物质的使用在这一领域会有---增长。在气候政策上，我们已经取得了一定的成果。与1990年相比，荷兰过去20年的排放已经减少，但降速必须还要加快，到2030年减排约为49%或50%，直到2050年近乎零排放，我们正在朝这个目标努力。